Wycieraczki przód powrót po wyłączeniu auta

[b841984]

1.4 tsi w tym Superbie? Sluszny wybor

rozwiń myśl - w czym taki słuszny? w cenie zakupu?

[sebkoch]

Wycieraczki przód powrót po wyłączeniu auta

Czy w O3 przednie wycieraczki nie wracają na swoje miejsce po wyłączeniu silnika w trakcie ich pracy?

[mac_aaron]

U mnie nie.

[bob_best]

Re: Wycieraczki przód powrót po wyłączeniu auta

Czy w O3 przednie wycieraczki nie wracają na swoje miejsce po wyłączeniu silnika w trakcie ich pracy?

nie wracają

[sebkoch]

Ktoś się orientuje czy to można zakodować VCDS-em?
Dosyć to irytujące, że auto z czujnikami deszczu, zmierzchu itp. nie ma tej podstawowej funkcjonalności...

[bosniakGTX]

U mnie też nie

[Kapitan Snuja]

Podepnę się pod temat. Zauważyliście u siebie, żeby wycieraczka po stronie pasażera, w czasie pracy "nie zjeżdżała" do pozycji spoczynku? Jak pracują to widać ją w rogu a jak nie używam to chowa się niżej (pewnie, żeby nie zakłócać obiegu powietrza). Sprytne czy awaria?

[Mastermindq]

Podepnę się pod temat. Zauważyliście u siebie, żeby wycieraczka po stronie pasażera, w czasie pracy "nie zjeżdżała" do pozycji spoczynku? Jak pracują to widać ją w rogu a jak nie używam to chowa się niżej (pewnie, żeby nie zakłócać obiegu powietrza). Sprytne czy awaria?

Mam tak samo. Tak chyba ma być :-)

[greg505]

Podepnę się pod temat. Zauważyliście u siebie, żeby wycieraczka po stronie pasażera, w czasie pracy "nie zjeżdżała" do pozycji spoczynku? Jak pracują to widać ją w rogu a jak nie używam to chowa się niżej (pewnie, żeby nie zakłócać obiegu powietrza). Sprytne czy awaria?

Dodatkowo co jakis czas zmienia sie ich polozenie, zeby guma nie przylegala caly czas w tym zamym miejscu

[Marian 2]

Nie wymyślajcie bzdurnych teorii. Silnik wycieraczki ma swoj wyłącznik krańcowy. Niema tam żadnej możliwości kodowania położenia wycieraków. Wyłączenie zapłonu kluczykiem to odcięcie dopływu prądu do wszystkich odbiorników samochodzie. Możliwe jest zrobienie tak, że po wyłączeniu zapłonu (ogolnym wyłączeniu prądu) wycieraczki będą jeszcze pracować aż do zadziałania wyłącznika krańcowego, ale wtedy silnik wycieraczki musiałby być podłączony bezpośrednio do akumulatora z pominięciem stacyjki. Tego nie robi się ze względu na bezpieczeństwo, bo przy jakim kolwiek uszkodzeniu nie było by możliwości wyłączenia, nie wyłączyłby nawet indywidualny wyłącznik (manetka).
To, że ktoś tam dopatruje się innego ustawienia piór co jakiś czas, to tylko przypadek spowodowany luzami w mechanizmie i różnym oporem wycieraczek w zależności np od wilgotności.

[himi]

To, że ktoś tam dopatruje się innego ustawienia piór co jakiś czas, to tylko przypadek spowodowany luzami w mechanizmie i różnym oporem wycieraczek w zależności np od wilgotności.

Żeś teraz błysnął..... ,,Luzami'' ehhhhh.

[eaglemirek]

Żeś teraz błysnął..... ,,Luzami'' ehhhhh.

Może sam ma luzy w .... :diabelski_usmiech

[greg505]

Marian 2, kolego to ze w o1 nie ma takiej ficzery to nie znaczy, ze swiat nie poszedl do przodu

[Kris86]

Cytat z Instrukcji obsługi (str. 70):

"Po każdym co trzecim wyłączeniu zapłonu następuje zmiana położenia spoczynkowego
wycieraczek. To przeciwdziała przedwczesnemu zużyciu się gumek wycieraczek."

[sebkoch]

Czemu na OCP jest tylu użytkowników wypowiadających się w jakimś wątku nie mając większego pojęcia na dany temat jak np. Marian...? Przez takie akcje z każdego tematu robi się śmienik i takie typowe polskie przegadywanie się i cięte riposty...

Przypominam, że temat tego wątku jest nieco inny. Dla Mariana mam tylko info, że wycieraczki po wyłączeniu zapłonu wracały na swoje pozycje już w autach sprzed 10 albo i więcej lat...

[robreg]

sebkoch, nie, no tutaj jest o troche czym innym mowa - faktycznie jest tak, ze podczas pracy wycieraczki z rozmyslem zawracaja na dole w innym polozeniu, niz jest ich pozycja spoczynkowa, ale to juz w platformie 1K/1Z bylo (ale chyba wczesniej prozno tego typu rozwiazania szukać)...

Z ta zmiana polozenia spoczynkowego - sprytne...

[Rosomak]

Marian 2, poczytaj instrukcje obslugi od O2. Tam jest napisane.... ze sie mylisz....

[sebkoch]

Odświeżam temat.

Przednie wycieraczki nie wracają na swoje miejsce po wyłączeniu silnika w trakcie ich pracy, czy można to jakoś zakodować VCDS-em?

Może Enriquez ma jakieś doświadczenia z Superb-a w tym temacie?

[LUKI]

sebkoch a co na to ASO :?: masz jeszcze gwarancję :?:

[sebkoch]

A Tobie wracają wycieraczki po wyłączeniu auta?

[rrobert]

jak dobrze pamiętam to po ruszeniu autem powinny ruszyć do pozycji spoczynkowej.

[sebkoch]

Na stronie 80 Instrukcji obsługi znalazłem wytłumaczenie dlaczego wycieraczki nie wracają.

Zimowe położenie wycieraczek szyby przedniej
Gdy wycieraczki znajdują się w położeniu spoczynkowym, nie da się ich odchylić
od szyby. Dlatego dobrze jest zostawiać je zimą w innym położeniu, tak by
można je było łatwo odchylić.
Włączyć wycieraczki.
Wyłączyć zapłon.
Wycieraczki zostają w położeniu, w którym się znajdowały w chwili wyłączenia
zapłonu.
Jako zimowego położenia spoczynkowego można również używać położenia
serwisowego strona 230.

Ciekawe jednak czy da się to zmienić kodowaniem... Mnie ten "feature" irytuje :twisted:

[bob0309]

Wycieraczki przód powrót po wyłączeniu auta

Miałem Seata Altea i tam wycieraczki wracały do słupków pomimo wyłączenia zapłonu. Tryb serwisowy po impulsowym naciśnięciu dźwigni wycieraczek. Ciekawe dlaczego nie dopracowali tego układu w o3. Nawiasem mówiąc faktycznie co trzeci raz zmieniają pozycję. To jest akurat fajne. Co do VCDS-a to ciekawe pytanie może któryś z kolegów to rozkmini ??